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현대 아이오닉6 위장막(사진출처=카스쿱스) 현대자동차가 이르면 오는 7월께 아이오닉6를 출시한다. 지난해 출시해 뜨거운 반응을 얻고 있는 아이오닉5에 이은 전기차 전용 E-GMP 플랫폼을 사용한 순수전기차다. 크로스오버 스타일의 아이오닉5와 달리 아이오닉6는 세단 스타일이다. 이 차는 지난해 열린 서울 모빌리티쇼에 전시된 프로페시 콘셉트의 틀을 따른다. 크기는 그랜저와 쏘나타 사이 정도에 위치할 것으로 예상된다. 동일 크기 기준 내연기관에 비해 실내 공간이 더 크게 구성할 수 있는 전기차의 특성상 실내 공간은 그랜저 이상이 될 것으로 보인다. 두터운 위장막이 가리고 있어 디테일을 살피긴 어렵다. 공기역학 성능을 끌어 올리기 위해 매끈하게 디자인 된 것을 확인할 수 있다. 아이오닉5에 적용한 픽셀 디자인의..

아이오닉 6 스파이샷 현대차의 두 번째 올 일렉트릭 세단 아이오닉 6의 제원이 비공식적으로 공개됐다. 현대차 소식을 주로 다루는 외신 ‘코리안카블로그’는 8일 업계 소식통을 인용해 “아이오닉 6의 차체 크기는 쏘나타보다 작고 아반떼보다 크다”라며 구체적인 제원을 공개했다. 매체에 따르면 아이오닉 6는 전장 4855mm, 전고 1495mm, 전폭 1880mm, 휠베이스 2950mm 수준이다. 디자인은 콘셉트카 ‘프로페시’를 기반으로 한다. 전면부는 도트 매트릭스 패턴을 적용한 둥근 헤드램프를 장착한다. 프로페시 콘셉트 또한 아이오닉 6는 세계 최초로 전면 그릴에 LED 조명 기능을 적용한 ‘라이팅 그릴’을 탑재한다. 자율주행 모드, 충전 모드, 비상 경고등 표시 등 다양한 시나리오를 구현하고, 다른 차량이..

현대차 아이오닉6의 출시 일정이 공개됐다. 현대차는 지난 25일 진행된 경영실적 컨퍼런스콜에서 올해 하반기 국내 시장에 아이오닉6와 그랜저 풀체인지를 출시한다고 밝혔다. 특히 아이오닉6는 현대차 첫 전기차 전용 세단으로 1회 완충시 주행거리 500km를 목표로 한다. 아이오닉6는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 패스트백 스타일 세단이다. 아이오닉6는 크로스오버 아이오닉5, 향후 출시될 대형 SUV 아이오닉7(가칭)과 함께 현대차 전용 전기차 라인업을 구성한다. 세단인 만큼 긴 주행거리가 핵심이다. 아이오닉6에는 73kWh 용량의 배터리를 얹은 초기 프로토타입과 다르게 77.4kWh 용량의 배터리가 적용된다. 전장도 초기보다 20mm 길어졌다. 또한 공기역학적 성능을 높이기 위..

현대차 아이오닉6의 디자인 요소를 보여주는 프로페시 콘셉트카. 현대차가 올해 하반기 두 번째 전용 전기차 '아이오닉6'를 국내에 출시한다. 아이오닉6 등 신차를 포함한 올해 친환경차 판매 목표는 56만4000대로 제시했다. 올해 국내외 전체 판매 목표 대수가 432만3000대인 것을 고려하면 전체 판매의 13%를 친환경차로 채우겠단 전략이다. 서강현 현대차 기획재경본부장 부사장은 25일 열린 현대차 경영실적 발표 컨퍼런스콜에서 “올해 친환경차 판매 목표 대수는 전년 대비 33.8% 증가한 56만4000대”라며 “이 중 전기차 목표는 22만대로 전년 대비 56.3% 증가한 수준”이라고 밝혔다. 현대차가 선보일 전용 전기차들. 왼쪽부터 아이오닉6(콘셉트 모델), 아이오닉7(콘셉트 모델), 아이오닉5. 현대차..