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현대자동차 대형 전기 SUV 아이오닉 9 테스트카 포착 세븐(SEVEN) 컨셉트의 디자인 대거 반영 올해 하반기 출시 예정 사진=모터위켄드 인스타그램 최근 자동차 업계에서는 현대자동차가 선보일 새로운 대형 전기 SUV, 아이오닉 9의 테스트 카가 포착되며 큰 관심을 받고 있습니다. 이전 아이오닉 7로 알려진 이 차량은 전략적 변화를 통해 아이오닉 9으로 명칭이 변경되었고, 그 위상에 맞는 다양한 미래지향적 기술과 디자인이 적용될 예정입니다. 아이오닉 9의 외관 디자인 특징 사진=모터위켄드 인스타그램 아이오닉 9은 현대차가 제안하는 미래의 자동차 디자인 언어를 잘 반영한 모델입니다. 특히, 세븐(SEVEN) 컨셉트에서 영감을 받은 외장 디자인은 현대차의 기술력과 미래 지향성을 상징합니다. 사진=모터위켄드 ..

현대자동차 아이오닉 9의 완성도 높은 예상도가 공개되어 화제다. 아이오닉 9은 앞서 공개된 콘셉트카 세븐(SEVEN)의 양산형 모델로 현대차의 새로운 플래그십 SUV가 될 예정이다. 현대차 아이오닉 9 예상도(사진=KKSTUDIO) 국내 신차 예상도 채널 구기성스튜디오(KKSSTIDIO)가 공개한 아이오닉 9 예상도는 콘셉트카 세븐과 최신 테스트카 스파이샷을 기반으로 제작됐다. 전반적으로 유선형 라인이 강조된 바디 라인과 아이오닉 브랜드의 상징 중 하나인 파라메트릭 픽셀 디자인이 반영된 것이 특징이다. 현대차 아이오닉 9 예상도(사진=KKSTUDIO) 특히 전면부의 램프는 파라메트릭 픽셀 램프가 주요 포인트다. 상단 주간주행등은 픽셀을 사용한 수평형 램프와 함께 좌우 끝단에는 패턴 디자인이 추가됐다. 또..

현대, 아이오닉5 N 유출 [데일리카 표민지 기자] 오는 13일 현대차의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 공개될 예정인 가운데, 호주 현대차법인에서 11일 오후 5시쯤(한국시간) 아이오닉 5 N 영상을 게재했다가 삭제하는 해프닝이 벌어졌다. 자동차 전문 매체 모터원 등 외신이 캡처한 사진은 오는 13일 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 처음으로 공개되는 아이오닉 5 N의 공식 영상인 것으로 전해졌다. 현대, 아이오닉5 N 유출 캡처된 영상 사진은 퍼포먼스 블루 색상의 바디에 레드 색의 디자인 요소가 포인트로 적용됐다. 21인치 알로이 휠이 적용된 타이어는 275mm의 대형 사이즈로 편평비는 35시리즈로 설계됐다. 달리기 성능 등 퍼포먼스에 비중을 둬 설..

현대자동차의 아이오닉6를 시승했다. 아이오닉5가 미래지향적인 선과 면을 사용했다면 아이오닉6는 유선형 세단으로서의 전기차를 표방하고 있다. 익스테리어는 물론이고 인테리어에서도 대시보드의 레이아웃 등을 통해 현대만의 아이콘을 만들고자 하는 의도가 읽힌다. 플랫폼은 아이오닉5와 같지만 같은 배터리를 탑재하고도 주행거리를 늘리는 등 기술적인 발전도 눈길을 끈다. 현대 아이오닉6 롱레인지 프레스티지 AWD의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장) 이 시대 등장하는 배터리 전기차의 경쟁력은 무엇으로 결정될까? 전통적인 자동차회사들이 오랜 시간 공들여 온 커넥티비티를 중심으로 한 인터페이스에서의 UX(사용자 경험)일까, 아니면 테슬라가 주도하는 디자인보다는 소프트웨어를 통해 기능과 성능을 업데이..

현대차가 정부의 전기차 보조금을 받기 위해 아이오닉6에 억지로 '깡통' 트림을 추가했다는 주장이 제기됐다. 가격 경쟁력을 높이기 위한 제조사의 전략이라는 의견도 있지만, 보조금 정책의 구멍을 교묘히 파고든 꼼수라는 평가도 많다. 최근 공개된 아이오닉6 가격표에 따르면 롱레인지 모델은 5450~6450만원이다(개소세 인하분 반영). 가장 눈에 띄는 부분은 E-LITE(이-라이트) 트림이다. 롱레인지 모델의 최하위 트림으로, 5450~5500만원으로 책정되며 보조금 100% 상한선인 5500만원에 턱걸이했다. 문제는 E-LITE 트림의 상품 구성이다. '깡통'이라 불러도 무방할 정도로 없는게 너무 많다. 당장 한 단계 위급인 익스클루시브 트림과 비교하면 오토 플러시 도어 핸들, 가죽 스티어링 휠, 스티어링 ..

차 vs 차갤러리 이동 현대차 아이오닉6의 출시가 임박해 주목된다. 아이오닉6는 E-GMP 플랫폼 기반의 전기 세단으로 1회 완충시 최대 524km를 주행한다. 외신들은 테슬라 모델3 저격수로 평가했는데, 주행거리는 모델3, 차체 크기와 국내 기준 가격은 아이오닉6가 앞선다. 제원 등을 비교했다. 가격 경쟁력은 아이오닉6가 확보했다. 아이오닉6 롱레인지의 가격(개소세 3.5%, 세제혜택 미반영)은 5800~6450만원대로 예정됐다. 모델3는 지속해서 가격이 올라가 7월 28일 기준 롱레인지 8469~9417만원이다. 모델3가 2천만원 이상 비싸며, 세제혜택 반영시 더 벌어진다. 다만 현대차는 아이오닉6의 사전예약을 잠정 보류했는데, 업계에서는 가격 조정을 위함으로 판단했다. 아이오닉6의 국고보조금이 확정..

현대차 아이오닉 5N 현대차의 고성능 N브랜드 전기차 아이오닉 5N이 국내 아파트 주차장에서 포착됐다. 자동차 커뮤니티 보배드림 국산차 게시판에는 29일 위장막을 한 자동차 사진이 대거 올라왔다. 이 사진을 보면 화성시 임시 번호판을 단 자동차 한 대가 주차장에 주차돼 있다. 하지만 위장막을 덮지 않은 바퀴에 N 브랜드 로고가 선명하다. 현대차 아이오닉 5N 또 차량 전면부 그릴에도 N 브랜드를 상징하는 빨간색 줄이 적용된 모습이 보인다. 이 차가 차기 N 브랜드 모델이라는 명확한 근거다. 범퍼는 무광이며 자동차 바퀴를 감싸는 차체 패널부는 아이오닉 5에 비해 조금 더 빵빵해졌다. 사이드 스커트 등 측면 차체 디자인도 이 차가 스포티한 N 브랜드임을 암시한다. 보배드림 아이디 'truckers'는 뒷유리..

현대자동차가 부산국제모터쇼에 아이오닉 6 실물을 세계 최초로 공개한 가운데 해외에서도 높은 관심을 나타내고 있다. 아이오닉 6는 앞서 온라인을 통해 내·외장 디자인이 먼저 공개됐으며 당시 외신들은 "예언(Prophecy)이 실현됐다"며 '프로페시(Prophecy)' 콘셉트와 별다른 차이 없이 등장했다는 평가를 내린 바 있다. 모터쇼를 통해 실물이 공개되자 해외네티즌들은 "이건 좀 멋진데?" "퍼플 및 아쿠아 조명, 미래형 인테리어에 외관은 1980년대 미학을 부활시킬 것으로 기대된다" "세계적으로 SUV가 큰 유행이 아닌 상황이라면 현대는 그야말로 대박을 터뜨렸을 것" "N버전도 기대된다" "직접 눈으로 확인하고 싶다" "현대차의 전기차 성장 속도가 정말 놀랍다" 등 긍정적인 반응을 나타냈다. 반면 "내..

현대자동차가 하이브리드와 플러그인 하이브리드, 순수전기차 총 3가지 버전으로 판매하던 ‘아이오닉’을 단산한다.[M 투데이 최태인 기자] 현대자동차가 하이브리드와 플러그인 하이브리드, 순수전기차 총 3가지 버전으로 판매하던 ‘아이오닉’을 단산한다. 11일 해외 전기차 전문매체 인사이드evs에 따르면, 현대차가 울산 3공장에서 전량 생산되고 있는 아이오닉(HEV, PHEV, BEV)을 오는 7월 말 국내 생산 중단할 것으로 알려졌다. 지난 2016년 출시 이후 약 6년여 만이다. 아이오닉은 2020년부터 단산이 언급돼 왔는데, 여기에는 차세대 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 적용한 아이오닉5 등 최신 전기차 생산 확대 및 완전한 순수 전기 브랜드로 거듭나기 위함이다. 현대차 '아이오닉' 현대차 '아이오닉'최..

먼저 보는 스파이샷갤러리 이동 현대차의 두 번째 전용 전기 세단 아이오닉 6가 포착됐다. 외신 ‘에드먼즈’에서 촬영해 공개한 해당 프로토타입은 기반이 되는 프로페시(Prophecy) 콘셉트의 디자인을 적용해 스포티하고 날렵한 디자인을 가졌다. 전면 헤드램프는 경사진 형태의 간결한 디자인에 하단에는 픽셀이 촘촘히 박혀 있는 주간주행등(DRL)을 장착해 미래지향적인 이미지를 보여준다. 라디에이터 그릴은 과감히 없애고 대신 하부에 레이더 센서를 장착한다. 가장자리는 콘셉트의 둥근 형태보다 각지게 구현했다. 측면부는 스포츠카와 같은 루프라인, 뒤로 갈수록 낮아지는 윈도우 벨트라인 등으로 스포티함을 더했다. 콘셉트에서 선보인 수어사이드 도어는 일반 플러시 도어로 교체된 것으로 보인다. 휠은 프로페시 콘셉트의 스포..