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사진 출처 = 'Sgcarmart'중국 자동차 산업은 몇 년간 지속적으로 제기되던 위기설을 깔끔하게 이겨낸 듯 보였다. 어느새 언론에서 헝다그룹 발 금융위기에 대한 소식은 끊겼고, BYD를 필두로 한 전기차 업체들의 승전보만이 전해졌기 때문이다. 그러나 중국 자동차 업계에 그림자가 다시금 드리워졌다.지난 2일, 중국자동차딜러협회(CADA)는 중국자동차재고경보지수(VIA)가 크게 상승했다고 발표했다. 이는 곧 중국 자동차 내수 시장이 얼어붙었다는 말이기도 하다. 해외 시장에서의 승승장구와 크게 괴리가 느껴지는 소식이다. 어떻게 된 일인지 자세히 알아보도록 하자.사진 출처 = 'China Daily'사진 출처 = 'Reddit'VIA는 중국 내 판매되지 않고 쌓인 재고 수치를 의미한다. 이는 자동차 유통 부..

KG모터스가 개발 중인 무쏘 EV5 KG모터스가 개발 중인 무쏘 EV5가 국내 공도에서 포착됐다. 상큼한 블루톤이 눈길을 끌고 있다.15만 명에 가까운 회원을 보유한 네이버 자동차 커뮤니티 ‘남차카페’에는 최근 무쏘 EV5 사진이 대거 올라왔다.무쏘는 KG모터스에서 코드네임 O100으로 토레스 차체를 기반으로 개발 중인 새로운 전기 픽업트럭이다.KG모터스가 개발 중인 무쏘 EV5 경기도 안성 우리은행 앞에서 촬영된 이 차량을 보면 일단 후드 상판 디자인은 토레스를 연상케한다.하지만 위장막으로 가린 차체 뒤편이 픽업트럭이기 때문에 명확히 토레스와는 다른 차량임을 알 수 있다.루프의 각도와 루프랙은 픽업트럭의 특성을 잘 반영하면서도 기울기나 두께가 차체 크기에 적절하게 배치됐다.KG모터스가 개발 중인 무쏘 ..

현대차 넥쏘 풀체인지 프로토타입 / 사진 출처 = 네이버 남차카페 '경기ll Healer TV'님글로벌 수소차 시장에서 독보적인 입지를 점해 온 현대차 넥쏘. 토요타와 혼다 등 일본 업체들의 도전에도 별다른 타격 없이 8~9할에 가까운 점유율을 유지하고 있다. 하지만 2018년 출시 후 지금껏 페이스리프트조차 진행되지 않은 만큼 신형을 기다리는 소비자들의 목소리도 높아지는 중이다.마침, 작년 하반기 현대차가 차세대 수소차의 비전을 제시하고 신모델의 필드 테스트에 돌입해 꾸준히 주목받고 있다. 최근에는 양산형에 가까운 프로토타입이 포착됐다. 외관 곳곳이 위장막으로 철저히 가려졌음에도 불구하고 콘셉트카와 일치하는 요소가 대거 확인돼 기대를 고조시킨다.현대차 이니시움 콘셉트 / 사진 출처 = '현대차'사진 출..

사진 출처 = '아우디'아우디가 그랜저 크기의 신차를 준비하고 있다. 최근 아우디는 국내 시장뿐 아니라 미국 시장에서도 어려움을 겪고 있다. 국내 시장에서는 지난 2024년 9,304대 판매량에 그치며 수입차 브랜드에서 7위를 기록했다. 핵심 시장으로 꼽히는 미국 시장에서도 작년 판매량이 급감한 것으로 드러났다.아우디는 2024년 미국 시장에서 19만 6,576대의 차량을 인도하여 2023년에 판매된 22만 8,550대에 비해 14% 감소한 수치를 보였다. 위기를 맞은 아우디가 중국 시장 공략에 공을 들이는 모양새다. 최근 아우디 '4링' 로고까지 과감하게 제거한 E 콘셉트카를 선보였다. 이어 아우디가 중국 전략형 모델로 출시할 것으로 보이는 신차가 최근 프로토타입으로 포착됐다.아우디 A6L e-트론 프..

사진 출처 = 'Reddit'세계 최대 IT·가전 전시회 ‘CES 2025’가 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 성대한 시작을 알렸다. 국내의 다양한 기업들도 참여하여 국내 IT 시장의 비전을 제시했다. 그중 단연 눈에 띈 것은 삼성전자 부스에 등장한 의문의 차량이었다.그 주인공은 바로 현대차의 아이오닉 9이었다. 삼성전자가 이번 CES 2025에서 주력으로 홍보하고 있는 스마트싱스를 현대차의 주력 모델 중 하나인 아이오닉 9에도 탑재하였다. 현대차와 삼성전자와의 협업으로 탄생한 ‘차량용 스마트싱스’의 홍보를 위해 아이오닉 9이 삼성전자 부스에 전시된 것이다.사진 출처 = '삼성전자'사진 출처 = 'Android Authority'집과 차의 연결차량용 스마트싱스삼성전자는 이번 행사에서 ‘모두를 위한 ..

람보르기니 에스토크 EV 상상도 / 사진 출처 = 페이스북 'Cole Attisha'과거 슈퍼카 업계에서 금기시되던 두 가지가 있다. 바로 SUV와 전기차다. 특히 전통을 중요시 여기고 보수적인 기업 마인드로 유명한 페라리는 이 둘에 대해 “절대 만들 일 없을 것”이라고 호언장담했지만 결국 자본 앞에 굴복하고 말았다. 현재 페라리 푸로산게는 2년 치 예약이 모두 찼고, 브랜드 첫 전기차도 개발에 한창이다.람보르기니는 페라리에 비해 트렌드를 빨리 받아들였다. 우루스는 이미 서울 한복판에서 몇 번쯤 볼 수 있을 정도로 흔한 차종이며, 첫 전기차 ‘란자도르’ 역시 준비 중에 있다. 약간 생뚱맞은 상상이지만 람보르기니가 전기 세단을 만든다면 어떨까? 꽤 그럴듯한 가상 렌더링이 등장해 네티즌들의 이목을 끈다.사진..

사진 출처 = 'Autocar'기아는 지난 11월 EV9 GT를 '2024 LA 오토쇼'에서 공개해 많은 주목을 받은 바 있다. 외신들은 EV9이 가진 뛰어난 상품성에 대해 크게 네 가지로 나누어 호평해 소비자들의 관심을 모았다.외신들은 먼저 EV9의 박시한 디자인에 주목했다. EV9은 출시 당시 디자인 부문에서 여러 차례 수상하면서 높은 완성도를 과시했었다. 미래지향적인 이미지와 SUV의 강인함을 결합한 독창적인 스타일로 매력을 뽐낸다. 각진 SUV 형태를 가졌음에도 매끄러운 곡선과 캐릭터 라인을 통해 공기역학 효율성까지 챙겼다. 짧은 오버행을 갖춰 스포티한 면을 구현한 것도 눈길을 사로잡는다.사진 출처 = 'Reddit'사진 출처 = '기아'준대형 체급에도준수한 성능 발휘EV9이 가진 주행 속도와 충..

현대차 아이오닉 9의 디자인이 지난 21일 공개된 가운데 국내에서 위장막을 제거한 아이오닉 9 테스트카가 포착됐다.(사진=숏카ShortsCar)산차 전문 유튜버 ‘숏카(ShortsCar)’가 SNS에 게재한 아이오닉 9은 위장막을 모두 제거한 상태로 포착됐다. 해당 모델은 디지털 사이드 미러부터 멀티 스포크 휠, 바디 컬러 클래딩이 적용된 최상위 캘리그래피 모델로 추정된다.(사진=숏카ShortsCar)전면부는 파라메트릭 픽셀 패턴을 사용한 수평형 주간주행등과 세로형 LED 헤드램프가 특징이다. 주간주행등부터 범퍼 중앙부까지 모두 투명 플라스틱을 활용해 매끄럽게 마감했으며, 디지털 사이드 미러는 기존 모델 대비 크기를 줄여 일체감 있는 디자인을 완성했다.아이오닉 9은 현재 현대차에서 판매 중인 전기차 디자..

테슬라 모델3테슬라 모델3최근 전기차 시장이 급성장하면서 많은 소비자들이 전기차 구매를 고려하고 있다. 하지만 겨울철 전기차의 실제 주행거리가 계기판에 표시된 거리보다 크게 줄어든다는 사실이 알려지면서 소비자들의 우려가 커지고 있다.27일 한국소비자원이 실시한 조사에 따르면, 영하의 기온에서 전기차를 운행할 경우 실제 주행거리가 계기판에 표시된 거리보다 최대 30% 이상 감소하는 것으로 나타났다.우선 테슬라는 영하 1도의 기온에서 실제 주행거리가 계기판에 표시된 거리보다 최대 120km까지 짧아지는 것으로 조사됐다. 이는 배터리 효율이 온도에 민감하게 반응하는 전기차의 특성을 여실히 보여주는 결과다. 테슬라 모델3 롱레인지의 경우, 공인 주행거리가 528km임에도 불구하고 실제 주행거리는 이보다 훨씬 짧..

제네시스, 12월 마그마 발표 예고GV60 양산형 모델 가능성 주목유럽 고급차 시장 공략 본격화출처: 제네시스“전기차 시동 소리가 이렇게 웅장하다니 놀랍다.”, “이제 정말 국내를 넘어 글로벌 고급차 시장에 자리 잡을 날이 머지않았다.”지난 7월 페스티벌에서 공개된 제네시스 마그마 콘셉트를 본 네티즌들의 반응이다. 제네시스의 고성능 전기차 라인업 ‘마그마’ 시리즈는 독창적인 기술력과 대담한 디자인으로 큰 주목을 받았다.그리고 최근 제네시스가 공식 인스타그램을 통해 12월 중 스위스 취리히에서 발표를 예고하면서 다시 한번 화제의 중심에 섰다.제네시스, 마그마의 귀환을 예고하다19일 제네시스는 공식 SNS에 “2024년 12월, 제네시스 스튜디오 취리히”라는 문구와 함께 마그마가 끓어오르는 장면을 담은 영상..