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먼저 보는 스파이샷갤러리 이동 현대차 아이오닉 5N 예상 렌더링 현대차 첫 전용 전기차 아이오닉 5 고성능 N 모델의 예상 렌더링이 공개됐다. 렌더링은 해외 자동차 전문매체 ‘TopElectricSUV’에서 최근 포착된 스파이샷을 바탕으로 제작했다. 전반적으로 기존 가솔린 N 모델의 공격적인 스타일링보다는 전기차 특색에 맞게 자연스럽고 부드러운 디자인 언어를 반영한 모습이다. 전면 페시아는 파라메트릭 픽셀 LED 조명 클러스터가 자리한다. 범퍼 하단에는 아이오닉 5의 냉각식 액티브 그릴을 그대로 장착한다. 고정식 분할 공기흡입구를 탑재해 한층 개선된 냉각기능과 보다 공격적인 외관을 연출했다. 검은색 헤드라이트와 전면 페시아 하단부는 아이오닉 5N 만의 독보적인 스타일링을 보여준다. 전면 범퍼는 기존 아이..

현대자동차(이하 현대차)의 아이오닉 5가 독일 최고 권위의 자동차 전문지, 아우토빌트(AutoBild)紙 제 9호에 실린 전기차 비교평가에서 독일 전기차의 자존심이라 할 수 있는 메르세데스-벤츠 EQB를 앞선 평가를 받았다. 현대차 아이오닉 5가 세계 최고 수준의 자동차 강국 독일에서 또 한 번 호평 받으며 세계 전기차 시장의 새로운 대표 모델로 입지를 굳히고 있는 것이다. 아우토빌트 2개 차종 비교평가는 ▲바디 ▲컴포트 ▲파워트레인 ▲주행 다이내믹 ▲커넥티드카 ▲환경 ▲비용 등 총 7개 부문, 53개 세부 항목에 대해서 진행됐으며, 각 평가 부문별 총점을 합산한 결과 800점 만점 중 아이오닉 5가 582점을 받아, 562점을 기록한 EQB보다 우수한 상품성을 인정받았다. 그 중에서도 부문별 평가결과를..

미리 보는 '신차 예상도'갤러리 이동 아이오닉 6에 탑재되는 ‘라이팅 그릴’ 예상 모습 세계 최초로 현대차 아이오닉 6에 탑재되는 ‘라이팅 그릴’의 모습이 공개됐다. 라디에이터 그릴 대신 라이팅 그릴을 탑재하면서 그릴 영역에 대한 해석과 표현에 따라 차량 디자인이 얼마나 획기적으로 변할지에 대한 기대감이 커지고 있다. 이런 상황에서 현재까지 알려진 정보를 바탕으로 유튜브 채널 ‘NYMammoth’에서 라이팅 그릴 탑재 예상 모습을 제작한 것이다. 아이오닉 6에 탑재되는 ‘라이팅 그릴’ 예상 모습 현대모비스에서 개발한 라이팅 그릴은 운전자 선택에 따라 교통상황에나 차량 상태 등의 커뮤니케이션을 할 수 있는 디지털 패널이다. 전면 그릴 전체를 LED 조명 장치로 활용해 자율주행 모드, EV 충전 모드, 웰컴..

아이오닉 6 스파이샷 현대차의 두 번째 올 일렉트릭 세단 아이오닉 6의 제원이 비공식적으로 공개됐다. 현대차 소식을 주로 다루는 외신 ‘코리안카블로그’는 8일 업계 소식통을 인용해 “아이오닉 6의 차체 크기는 쏘나타보다 작고 아반떼보다 크다”라며 구체적인 제원을 공개했다. 매체에 따르면 아이오닉 6는 전장 4855mm, 전고 1495mm, 전폭 1880mm, 휠베이스 2950mm 수준이다. 디자인은 콘셉트카 ‘프로페시’를 기반으로 한다. 전면부는 도트 매트릭스 패턴을 적용한 둥근 헤드램프를 장착한다. 프로페시 콘셉트 또한 아이오닉 6는 세계 최초로 전면 그릴에 LED 조명 기능을 적용한 ‘라이팅 그릴’을 탑재한다. 자율주행 모드, 충전 모드, 비상 경고등 표시 등 다양한 시나리오를 구현하고, 다른 차량이..