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과감한 디자인 적용된 ‘폴스타4’ 미국 가격 공개 올해 하반기 국내 출시 전망 폴스타 4/출처-폴스타 스웨덴 전기차 제조사 폴스타가 최신 모델 ‘폴스타 4’를 미국 시장에 소개하며 자동차 업계에 새로운 기준을 제시했다. 이 혁신적인 쿠페형 SUV는 세련된 디자인과 우수한 성능을 갖춰 주목받고 있다. 폴스타4, 102kWh 대용량 배터리 탑재 ‘폴스타 4’는 SUV의 공간 활용성과 쿠페의 에어로 다이내믹을 결합해 탄생한 쿠페형 SUV로 설계 단계부터 2열 탑승자 편의를 염두에 두었다. 크기는 전장 4839mm, 전폭 2139mm, 전고 1544mm, 휠베이스 2999mm에 달한다. 폴스타 4/출처-폴스타 뒷유리를 대체하는 확장 글라스 루프는 넓은 개방감을 제공한다. 루프에 설치된 카메라는 리어뷰 미러를 대..

폴스타가 2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 플래그십 SUV 폴스타 3(Polestar 3)와 향후 출시할 전기 퍼포먼스 4도어 GT 폴스타 5(Electric performance 4-door GT Polestar 5) 프로토 타입을 포함한 다양한 라인업을 선보인다. 특히, 굿우드의 퍼스트 글랜스 패독(First Glance Paddock)에서는 517마력(380kW)의 폴스타3, 884마력(650kW)의 폴스타 5 프로토 타입과 476마력(350kW)의 고성능 한정판 모델 폴스타 2 BST 에디션 230(Polestar 2 BST Edition 230)을 소개하고, 행사 동안 매일 두 번씩 힐 클라임(hill climb)을 주행한다. 토마스 잉엔..

폴스타가 폴스타 4를 공개했다. 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페(Electric performance SUV coupé) 장르에 진출해 쿠페와 SUV의 장점을 결합하고자 했다. 특히 현재 폴스타가 양산한 모델 중 가장 빠른 모델이라는 점이 눈길을 끈다. 폴스타 4는 크기와 가격 면에서 폴스타 2와 폴스타 3 사이에 위치한다. 디자인은 프리셉트 콘셉트(Precept concept)를 통해 공개된 폴스타의 미래 디자인 특징 다수가 반영됐다. 폴스타만의 조명 디자인인 듀얼 블레이드(Dual blade) 램프와 밀리미터 단위로 정밀하게 점멸되는 폴스타 엠블럼, 후면 유리창이 생략된 새로운 종류의 몰입형 뒷좌석 탑승 경험 등이 콘셉트카에서 양산까지 이어진 대표적인 예다. SUV라기보다 쿠페 쪽에 더 가까운 낮은 전면부..

볼보 산하 순수 전기차 브랜드 폴스타가 페이스리프트 된 '2024 폴스타2'를 25일 공개했다. 출력과 주행거리 향상뿐 아니라 눈에 띄는 변경은 전륜 구동에서 후륜 구동으로 변경되었다는 점이다. 내연기관 차량이라면 풀모델체인지에서나 가능한 구동 방식의 변화다. 폴스타2는 전기차답게 드라이브 유닛 위치를 바꾸는 것만으로 후륜구동으로 변신을 단행한 것이다. 후륜구동으로 바꾼 것은 전기차 공간 구조가 더 유리하기 때문이다. 외관상 큰 변화는 없지만 폴스타3와 비슷한 그릴 디자인이 적용됐다. 전방 레이더 센서 및 카메라 장착을 위해서다. 2024 폴스타2 2024 폴스타2 롱레인지 모델에는 중국 CATL의 82kW의 배터리가 장착된다. 스탠다드 레인지 모델에는 LG화학의 69kW 배터리가 달린다. 이를 바탕으로..

폴스타는 폴스타2 부분변경을 24일(현지시간) 공개했다. 폴스타2 부분변경의 핵심은 새로운 전기 모터, 싱글 모터 모델의 후륜구동 전환, 신규 배터리팩이다. 주요 부품 변경을 통해 신형 폴스타2는 1회 완충시 주행거리가 최대 635km로 향상됐다. 국내 출시 시기는 미정이다. 신형 폴스타2 롱레인지 배터리는 기존 78kWh에서 82kWh로 업그레이드됐다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 싱글 모터 635km, 듀얼 모터 592km로 대폭 향상됐다. 배터리 공급 업체는 LG에너지솔루션에서 CATL로 변경됐다. 롱레인지는 205kW급 급속 충전을 지원한다. 신형 폴스타2 스탠다드 배터리 용량은 69kWh로 기존과 같은데 배터리 공급 업체가 CATL에서 LG에너지솔루션으로 변경됐다. 1회 완충시 최대 5..

스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar, Nasdaq: PSNY)가 자사 첫 순수 전기차 폴스타 2의 10만 번째 차량을 생산했다. 이번 폴스타 2의 10만 번째 차량 생산은 폴스타가 지난 2020년 중반 폴스타 2 생산을 시작한 이래 2년 반 만에 이룬 쾌거이며, 10만 번째로 생산된 폴스타 2는 아일랜드의 고객에게 인도될 예정이다. 또한, 이번 10만 번째 생산된 폴스타 2에는 새로운 이정표 도달을 기념해 1열 운전석 도어 하단에 'No.100 000'의 고유 라벨이 부착되며, 2020년 7월 최초로 고객에게 인도된 폴스타 2와 동일한 썬더(Thunder) 색상과 19인치 휠, 차콜 내장 인테리어를 적용했다. 폴스타 CEO 토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath)는 "코..

아직도 볼보가 폴스타를 왜 만들었는지 모르겠다고? 보라, 볼보라면 결코 내놓지 않았을 아름다운 로드스터가 탄생하지 않았나 감개무량하다. 살아생전 볼보 로드스터는 볼일 없을 줄 알았건만, 볼보에서 뻗어 나온 폴스타가 멋스러운 로드스터를 공개했다. 그렇지! ‘고성능’ 전기차 브랜드를 겨냥한다면, 브랜드 이미지를 견인할 스포츠카는 당연한 선택이다. 이름하여 O2 콘셉트. 편하게 오투라고 부르자. 짧고 납작한 보닛으로 빚은 비율이 마치 미드십 로드스터를 쏙 빼닮았지만, 당연히 엔진 없이 달리는 전기차다. 그래서 미드십 엔진이 들어갈 자리에 작은 뒷좌석이 자리 잡았다. 전체 길이 대비 길쭉한 휠베이스와 짧은 앞뒤 오버행도 전기차다운 특성이다. 오투는 앞서 공개한 프리셉트 콘셉트 뒤를 이어 등장한 두 번째 브랜드 ..

스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 전기차 시대의 스포츠 로드스터를 재정의한 '폴스타 오투 콘셉트(Polestar O2 Concept, 이하 폴스타 O2 콘셉트)'를 세계 최초로 공개했다. 콘셉트카 모음 갤러리 갤러리 이동 폴스타 O2 콘셉트는 프리셉트(Precept)에 이은 폴스타의 두 번째 콘셉트 카로, 하드탑 컨버터블의 짜릿한 주행 경험에 전기 모빌리티의 이점을 결합한 것이 특징이다. 토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath) 폴스타 CEO는 "폴스타 O2 콘셉트는 루프를 내렸을 때 엔진 소리 없이 오직 주행에만 집중할 수 있는 센세이션한 경험을 제공할 것"이라고 말했다. 폴스타 O2 콘셉트는 낮고 넓은 차체와 콤팩트한 4인용(2+2) 객실 설계, 짧은 오버행과 ..