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기아에서 가장 빠른 속도를 자랑하는 EV6 GT는 국내는 물론 해외에서도 큰 관심을 받는 모델이다. 빠르고 스타일리시한 디자인에 다양한 첨단 사양을 갖춰 크게 호평받고 있지만, 몇 가지 단점도 지적받고 있다. 미국 경제 매체 ‘인사이더(INSIDER)’는 최근 2023 EV6 GT를 직접 시승하고 장단점을 분석하는 기사를 내보내 관심을 끌었다. 시승을 담당한 팀 레빈(Tim Levin) 기자는 “EV6 GT는 내가 만난 가장 멋진 전기차 중 하나지만 완벽하지는 않았다”면서 “과연 6만 3000달러(약 8158만 원)의 가치를 할지 지켜보자"라고 말했다. 1. 디자인 # 장점 = 흠잡을 데 없는 스타일 “솔직히 말해 온라인에서 EV6의 사진을 처음 봤을 때 약간 별로라고 느꼈다. EV6의 뭉툭한 후드, 후..

기아 역사상 가장 파워풀한 양산 모델인 EV6 GT의 해외 가격과 제원이 공개됐다. 호주에서 판매를 시작한 EV6 GT는 권장 소비자가격 7만 810달러(약 8709만 원)부터 시작해 국내(7200만 원)보다 약 1500만 원 비싸다. EV6 GT는 듀얼 모터로 앞쪽 모터 214마력, 뒤쪽 362마력을 더해 최고출력 576마력을 내뿜는다. 제로백 3.5초와 최고속도 260km/h를 자랑하며, 77.4kWh 배터리로 1회 충전 시 424km를 주행할 수 있다. 전륜에 380mm, 후륜에 360mm 벤티 레이티드 디스크를 장착했으며, 앞쪽 휠에는 초록색 4피스톤 캘리퍼를 탑재했다. EV6 GT의 드라이브 모드는 전자식 제한슬립차동장치, 전자식 서스펜션, e-모터, 전자식 브레이크, 전자식 스티어링 등으로 구..

기아 EV6의 플래그십 모델 GT는 기아 최초의 고성능 퍼포먼스 전기차다. 공식적인 제원은 제로백 3.4초에 최고속도 259km/h를 자랑한다. 그렇다면 과연 실제 도로에서도 이와 같은 엄청난 퍼포먼스를 보여줄 수 있을까? 이는 독일 아우토반을 질주하는 EV6 GT 영상으로 확인할 수 있다. 두 개의 전기모터로 최고출력 576마력을 내는 EV6 GT는 영상 속에서 가볍게 가속한 후 줄곧 161km/h를 넘는 속도로 질주한다. 도로가 한산해지자, 영상 속 운전자는 EV6 GT를 더욱 높은 속도로 몰아붙인다. 영상 속 계기판을 보면 최대 266km/h 속도를 확인할 수 있다. 기아는 미국에서 EV6 GT의 최고속도를 258km/h라 공식적으로 등록했다. 영상 속 차량은 이 공식 기록보다 더 높은 최고속도를 ..

기아가 고성능 전기차 EV6 GT 출시를 앞두고 막바지 인증 작업에 한창이다. 한국환경공단 무공해차 통합 누리집에 따르면, EV6 GT는 1회 충전 주행가능거리 상온 342km, 저온 311km를 인증받았다. 롱레인지 싱글모터 모델과 비교하면 약 30%, 듀얼모터와 비교하면 약 25% 더 짧은 수준이다. 기아 EV6 GT 이미 배출가스 및 소음 인증도 마쳤다. 인증 자료에 따르면 신차는 기존 롱레인지 모델과 동일한 77.4kWh 용량의 배터리를 탑재하며, 앞 모터가 160kW(약 218마력), 뒷 모터가 270kW(약 367마력)를 각각 발휘한다. 합산 출력은 500마력 후반대가 될 전망이다. 인증 자료상 최고속도는 260km/h로, EV6 롱레인지 듀얼모터(188km)보다 훨씬 높은 것을 확인할 수 있..

환경부가 올해 출시 예정인 기아 EV6 GT와 현대 아이오닉 6의 국고보조금을 공개했다. 7일 업데이트한 환경부 무공해차 통합누리집에 따르면 EV6 GT는 310만 원, 아이오닉 6 스탠다드와 롱 레인지는 각각 690만 원, 700만 원을 지원받는다. 참고로 정부는 올해부터 5,500만 원 미만 전기차 구매 고객에게 보조금 전액(700만 원), 5,500만~8,500만 원 사이 전기차 고객에게 최대 350만 원(50%)을 지급한다. 8,500만 원 이상 전기차는 보조금을 받을 수 없다. 또한, 올해부터 상온 기준 1회 충전 주행거리가 300㎞ 미만인 전기차는 75% 이상, 300㎞ 이상은 70% 이상, 400㎞ 이상인 차종은 65% 이상의 저온 주행거리를 인증 받아야 한다. EV6 GT는 77.4㎾h 배..

기아 EV6 GT가 올해 하반기 출시된다. 기아 관계자에 따르면 지난해 사전예약을 진행한 EV6 GT의 공식 출시 및 고객 인도가 9월부터 시작된다. EV6 GT는 합산 총 출력 584마력을 발휘하는 듀얼 모터를 얹은 고성능 전기차로 제로백은 3.5초다. 가격은 7200만원이다. EV6 GT는 국산 첫 고성능 전기차다. 최근 출시된 제네시스 GV60 퍼포먼스보다도 높은 성능을 갖췄다. 기아는 EV6 GT 공개 당시 람보르기니 우루스, 맥라렌 570S, 포르쉐 911 타르가4 등 2억원대 슈퍼카와 400m 드래그 레이스를 진행했는데, 1위 570S의 뒤를 이었다. 기아의 EV6 GT 트림 운영은 경쟁 모델인 현대차 아이오닉5와 차별화된 전략이다. 또한 드리프트 모드가 기본 적용됐다. EV6 GT는 전륜과 ..

기아 EV6 [데일리카 조재환 기자] 환경부가 19일 발표한 2022년 전기차 보조금 정책이 오히려 고가 전기차에 이득을 주는 역효과가 날 수 있다는 평가가 나온다. 이 정책은 또 보급형 전기차 육성을 위한 기존 기조와 맞지 않다는 지적이다. 환경부는 올해부터 5500만원 미만 가격 전기차를 대상으로 100% 보조금을 지급하기로 했다. 보조금 최대 지급 가능 금액은 700만원이다. 환경부가 정한 ‘5500만원 미만’ 기준은 지난해처럼 트림별 기준이 아닌 ‘인증사양별 기본가격’ 기준이다. 김효정 환경부 대기미래전략과 과장은 19일 데일리카를 통해 “상한액을 결정하는 기준은 인증사양별 기본가격이며 해당 기본가격은 사이즈, 모터출력, 배터리 용량, 공조장치 타입, 구동방식이 반영된 가격이어야 한다고 제조사들과..