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아우디 Q6 e-트론 / 사진 출처 = 유튜브 채널 'lrdx_cars'국내에서 메르세데스-벤츠, BMW 등 독 3사 브랜드 중 가장 부진한 실적을 기록 중인 아우디. 지난 10월 판매량은 943대로 세 자릿수에 그쳤으며, 올해 누적 판매량 순위는 볼보와 렉서스, 토요타에 이어 7위로 밀려났다. 업계는 아우디의 판매 부진 이유 중 하나로 신차 가뭄을 꼽고 있다.하지만 요즘 아우디는 글로벌 시장에서 주요 라인업을 연달아 풀체인지 중인 만큼 국내 시장에서 제기할 수 있을지 주목된다. 최신 전기차인 Q6 e-트론의 경우 국내 인증을 마치고 프리뷰 행사가 진행됐다. 얼마 전에는 환경부 인증 정보가 공개됐는데, 스펙의 상당 부분이 경쟁 모델을 압도해 주목받는다.사진 출처 = 'Top Electric SUV'사진 ..

아우디 Q6 e-트론의 국내 주행거리가 공개됐다. 환경부에 따르면 Q6 e-트론은 1회 완충시 상온 복합 기준 400km를 주행할 수 있다. Q6 e-트론은 포르쉐 마칸 EV와 플랫폼을 공유하는 전기차다. 듀얼 모터로 총 출력 428마력을 발휘한다. 내년 상반기 출시가 예정됐다.Q6 e-트론은 아우디와 포르쉐가 공동 개발한 차세대 전기차 전용 플랫폼인 PPE(Premium Platform Electric)를 기반으로 한다. PPE는 최근 포르쉐가 공개한 마칸 EV에 먼저 사용됐다. Q6 e-트론에는 새롭게 개발된 100kWh 리튬 이온 배터리, 270kW 급속 충전이 적용됐다. Q6 e-트론의 1회 완충시 주행거리는 상온 복합 400km(도심 441, 고속 350), 저온 복합 300km(도심 269, ..

아우디는 2025년까지 10개 이상의 전기차를 포함한 20개 이상의 새로운 모델을 선보일 예정이며, ‘아우디 Q6 e-트론’은 아우디 브랜드 역사 상 가장 공격적이고 광범위한 공세의 시작을 알린다. ‘아우디 Q6 e-트론’ 모델 시리즈가 잉골슈타트 본사에서 e-모빌리티 시대 개막을 알리고, 사내 배터리 조립 시설은 전기 모빌리티를 향한 아우디의 노력과 헌신을 잘 보여줄 것이다. 아우디는 현재 유럽의 최북단에서 생산이 임박한 ‘아우디 Q6 e-트론’의 프로토타입을 테스트하고 있다. 엄격한 안전 규정에 따라, Q6 e-트론은 추위를 견디며 다양한 커브와 코너를 달린다. ‘아우디 Q6 e-트론’은 새로운 ‘프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)’ 기술 플랫폼을 기반으로 선보이는 최초의 아우디 모델이다. 800볼트 ..