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제너럴모터스(GM)의 볼륨 모델이자 국내서도 잘 팔리는 중형 SUV 이쿼녹스의 전기차 모델이 도로에서 포착됐다. GM 전문 매체 ‘GM오소리티’는 지난 7일 도로에서 주행테스트 중인 이쿼녹스 EV를 포착해 보도했다. 도로 테스트는 모델이 본격적으로 생산에 도달하기 직전에 시행하는 개발 절차의 거의 마지막 단계다. 보도에 따르면 이번에 포착된 차는 2024년형 이쿼녹스 EV RS 프로토타입으로, 도색 전에 테스트 주행 중인 차량이다. 차량은 부분적으로 서밋화이트(Summit White, 페인트 코드 GAZ) 색으로 칠해진 상태로 주행 중이었다. 차체 일부는 무광택 회색으로, 도색이 되지 않은 상태로 주행 중이었다. GM오소리티는 “2024년형 이쿼녹스는 8가지 색상을 제공할 것”이라고 전망했다. 트림은 1..

쉐보레는 이쿼녹스 EV의 티저 영상을 공식 SNS에 21일(현지시간) 공개했다. 이쿼녹스 EV는 GM의 전기차 전용 얼티움(Ultium) 플랫폼을 기반으로 제작된다. 이쿼녹스 EV의 1회 완충시 주행거리는 483km 이상으로 예상되며, 3천만원대 가격이 특징이다. 2023년에 공개된다. 이쿼녹스 EV에 공개된 공식 출시 시기는 2023년 가을이다. 스포티한 외관이 강조된 RS 트림이 먼저 출시되며, 향후 보급형 LT 트림이 투입된다. 쉐보레는 이쿼녹스 EV LT의 시작 가격을 3만달러(약 3600만원)로 예고했다. 이쿼녹스 EV는 국내 시장에도 출시될 예정이다. 한국지엠은 지난해 진행된 미디어 간담회를 통해 2025년까지 10종의 전기차를 국내에 투입한다고 밝힌 바 있다. 이쿼녹스 EV는 GM의 전기차 ..

쉐보레가 국내에서 생산, 판매할 차세대 CUV의 내외관 디자인이 이쿼녹스 EV를 통해 미리 공개돼 주목된다. 쉐보레가 최근 스케치로 공개한 이쿼녹스 EV는 기존 중형 SUV 이쿼녹스는 다른 크로스오버 전기차 버전으로, SUV 보다는 낮고 날렵한 스타일의 글로벌 신차다. 쉐보레 차세대 CUV의 차체는 쉐보레 멘로(Menlo)와 공유할 전망이다. 멘로는 중국에 판매되는 차세대 크로스오버 전기차로, FNR-X 콘셉트를 기반으로 양산됐다. 전장 4665mm, 전폭 1813mm, 전고 1513mm, 휠베이스 2660mm로, 트레일블레이저 대비 길고 낮은 차다. 차세대 CUV의 파워트레인은 트레일블레이저 초기 모델의 1.2리터 3기통 가솔린 터보와 CVT 무단변속기 조합이 거론된다. 최고출력 139마력, 최대토크 ..