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로터스 브랜드 최초의 SUV ‘일렉터’(Eletre)가 전격 공개됐다. 5도어 SUV 일렉터는 로터스의 800V 전기 프리미엄 아키텍처(EPA)를 기반으로 제작된다. 스케이트보드형 아키텍처를 적용해 100kWh 배터리팩, 사륜구동, 듀얼 전기모터를 탑재한다. 파워트레인은 최고출력 591마력, 최고속도 259km/h, 제로백(0-100km/h) 3초 이내 주파 등의 뛰어난 성능을 자랑한다. 주행거리는 유럽 WLTP 기준 600km 인증을 목표로 하고 있으며, 350kW 충전기로 20분 충전으로 약 400km를 주행할 수 있다. 기술 사양은 어댑티브 댐핑, 액티브 지상고 가변 기능, 액티브 리어 액슬 스티어링, 액티브 롤 바, 제동 토크 벡터링 기능 등을 갖췄다. 레인지, 투어, 스포트, 오프로드 등 4가지..

로터스가 29일(현지시간) 최초의 순수 전기 SUV 엘레트라(Eletre)를 영국에서 전격 공개했다. 엘레트라는 프로젝트명 '타입-132'로만 알려져 왔던 모델로, 70년 이상 이어진 로터스의 스포츠카 설계 노하우가 집약됐다. 브랜드 유산을 담은 디자인과 강력한 성능을 겸비했고, 첨단 운전자 지원 시스템 등의 최신 기술도 갖췄다. 전반적인 외형은 로터스 특유의 미드 엔진 레이아웃에서 영감을 얻었다. 이른바 '캡 포워드'로 불리는 스타일을 바탕으로 공기 역학 성능을 극대화했고, 전기차 특유의 긴 휠베이스와 짧은 오버행으로 공간감과 차체 크기도 키웠다. 전장은 5103mm, 휠베이스는 3019mm로 테슬라 모델X(전장 5050mm, 휠베이스 2965mm)보다도 크다. 엘레트라는 로터스에게 유독 '최초'라는 ..

로터스가 차세대 SUV의 이름을 '엘레트르(ELETRE)'로 확정했다. 이는 오는 29일(현지시간) 영국에서 세계 최초로 공개된다. 엘레트르는 프로젝트명 타입-132로 알려진 로터스 최초의 순수 전기 SUV다. 볼보 CMA 플랫폼을 바탕으로 설계된 것으로 알려졌으며, 르노 산하 스포츠카 브랜드 알핀이 공동 개발에 참여했다. 차명의 앞 머릿글자를 E로 시작하는 브랜드의 오랜 유산도 계승했다. 티저를 통해 공개된 차량의 외형은 쿠페형 실루엣을 갖춘 모습이다. 스포츠카를 연상시키는 펜더 라인도 역동성이 강조됐다. 이 외에도 에미라 등을 통해 선보인 로터스의 새로운 디자인 아이덴티티가 접목될 전망이다. 파워트레인은 90kWh 및 120kWh 배터리팩 적용이 유력하다. 고성능 모델은 정지상태에서 100km/h까지..

로터스 타입 132 [데일리카 임상현 기자] 로터스가 오는 29일(현지 시각) 최초의 전기 SUV(E-SUV), 타입 129를 공개한다. 휠 베이스 길이만 약 3000㎜로 대형 SUV에 버금가는 덩치를 갖는다. 로터스가 전기차 전환을 본격화한다. 지난해 공개한 내연기관 스포츠카 에미라를 끝으로 스포츠카 라인업을 정리한 로터스는 첫 시발점이 될 타입 124를 시작으로 매년 1종 이상의 전기차를 출시해 본격적인 라인업 부풀리기에 나선다. 가볍고 작은 경량 스포츠카에서 대형 SUV로 단숨에 성격을 바꾸는 로터스는 모기업인 지리차와 볼보, 링크앤코 등의 든든한 자원을 활용한다. 에볼루션(Evolution)으로 불리는 로터스만의 최신 플랫폼은 지리와 볼보에서 사용되는 SEA 플랫폼을 자신들의 입맛에 맞춰 변형한 ..

중국 길리홀딩스그룹의 영국 브랜드 로터스 카(Lotus Cars)가 배터리 영국 업체 브리트시볼트(Britshvolt)와 공동으로 전기 스포츠카용 배터리 팩을 개발한다고 발표했다. 초점은 급속 충전, 에너지 밀도 최적화 및 무게 감소가 될 것이라고 밝혔다. 로터스와 브리티시 볼트의 협력은 배터리 전기차의 개발을 위한 것이라고 덧붙였다. 이 거래는 순수 전기 하이퍼카인 에비야(Evija)와 마지막 가솔린 모델인 메미라(Emira)의 제조 센터를 포함하는 영국의 시설에 로터스가 1억 파운드를 투자한데 따른 것이다 . 에비야는 올 해 하반기 출시가 예고되어 있으며 Lotus의 미래 모델은 배터리 전기차로 바뀔 것이라고 밝혔다. 로터스는 최초의 SUV에 이어 2023년에 4도어 쿠페, 2025년에 또 다른 SU..