토요타 2

"품질의 일본차가 어쩌다.." 토요타 bZ4X '바퀴 빠지는 결함'으로 환불

토요타가 야심차게 준비한 브랜드 첫 전용 전기차, bZ4X가 품질 논란에 휩싸였다. 달리는 중 바퀴가 빠지는 결함으로 전량 리콜을 결정했지만, 마땅한 해결책이 나오지 않자 전량 환불 조치가 진행된다. 블룸버그, 카앤드라이버 등 외신에 따르면 토요타는 bZ4X 구매자를 대상으로 희망시 환불을 진행하기로 결정했다. 차값 전액을 돌려주는 것은 물론 추후 토요타 재구매시 사용할 수 있는 5000달러(한화 약 652만원) 상당의 크레딧도 제공한다. 앞서 지난 6월 말, 토요타는 달리는 중 바퀴를 고정하는 볼트가 느슨해지는 결함이 발견된 bZ4X를 전량 리콜한다고 발표한 바 있다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 해당 차량은 비교적 짧은 거리를 주행한 뒤에도 모든 허브 볼트가 느슨해지는 문제가 드러났다. ..

한일 EV 대결..현대 아이오닉5, 토요타 bZ4X 보다 우세

'아이오닉 5'가 전체적으로 우위 지난달 일본 재상륙을 대대적으로 발표한 현대자동차는 주력 차종으로 EV ‘아이오닉 5’을 내세웠다. 일본 현지에서도 관심이 뜨겁다. 최근 일본 매체에서 ‘아이오닉 5’ 시승기가 종종 등장하고 있다. 아울러 ‘아이오닉 5’에 대응하는 일본 토요타 EV ‘bZ4X’와의 비교 시승기도 나온다. bZ4X는 토요타가 스바루와 공동 개발한 EV다. 2022년 상반기 일본서 먼저 출시하고 이후 북미,유럽 등에 진출한다. 한일 EV를 비교 시승한 일본의 반응을 소개한다. ■ ‘아이오닉 5’ VS ‘bZ4X’ 경쟁의 서막이 열린다 제로백이라 부르는 발진가속도(0~100km/h)를 5.2초에 주파하는 AWD 아이오닉 5는 GR 야리스와 거의 비슷한 성능을 낸다. 일본 매체가 감탄하는 부분..

자동차정보 2022.03.09