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미리 보는 '신차 예상도'갤러리 이동 아이오닉 6에 탑재되는 ‘라이팅 그릴’ 예상 모습 세계 최초로 현대차 아이오닉 6에 탑재되는 ‘라이팅 그릴’의 모습이 공개됐다. 라디에이터 그릴 대신 라이팅 그릴을 탑재하면서 그릴 영역에 대한 해석과 표현에 따라 차량 디자인이 얼마나 획기적으로 변할지에 대한 기대감이 커지고 있다. 이런 상황에서 현재까지 알려진 정보를 바탕으로 유튜브 채널 ‘NYMammoth’에서 라이팅 그릴 탑재 예상 모습을 제작한 것이다. 아이오닉 6에 탑재되는 ‘라이팅 그릴’ 예상 모습 현대모비스에서 개발한 라이팅 그릴은 운전자 선택에 따라 교통상황에나 차량 상태 등의 커뮤니케이션을 할 수 있는 디지털 패널이다. 전면 그릴 전체를 LED 조명 장치로 활용해 자율주행 모드, EV 충전 모드, 웰컴..

현대차 아이오닉 6 스파이샷 현대차의 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6의 후면에 대형 리어 스포일러가 장착될 것으로 보인다. 외신 ‘인사이드EVs’가 공개한 스파이샷을 보면 둥글고 가늘어지는 전면 및 후면 디자인을 제외하면, 기반이 되는 ‘프로페시’ 콘셉트의 디자인 요소를 곳곳에 적용한 모습이다. 차체는 아반떼와 쏘나타 사이의 크기다. 전체적으로 전장 4855mm, 전고 1495mm, 전폭 1880mm, 휠베이스 2950mm로 예상된다. 현대차 아이오닉 6 스파이샷 이번 스파이샷에서 특히 주목할 부분은 후면부다. 두꺼운 위장으로 가렸지만, 트렁크 리드 부분이 위쪽으로 높게 튀어 올라 프로페시 콘셉트처럼 리어 스포일러를 장착할 가능성이 크다. 전반적인 차체는 벨트라인에서 휠베이스까지 이어지는 비율과 둥글고..

현대차 아이오닉 6 후측면부 예상 렌더링 현대차 두 번째 올 일렉트릭 세단 아이오닉 6의 후측면부 예상 렌더링이 공개됐다. 해당 렌더링은 유튜브 채널 ‘NYMAMMOTH’에서 제작했다. 렌더링을 보면 측면부는 C필러를 따라 아래로 떨어지는 윈도우 벨트라인으로 역동감이 느껴진다. 측면부 A필러 뒤쪽에는 경사진 루프로 흘러 들어가는 앞유리로 날렵한 라인을 더할 예정이다. 또 디지털 사이드미러, 오토플러시 도어를 적용한다. 후면은 윙 스포일러로 포인트를 주며 테일램프는 아이오닉 5와 마찬가지로 일자로 이어지는 디자인에 LED 픽셀을 채워 넣었다. 방향지시등은 2열 중 아래 열 트렁크 파팅라인 바깥쪽으로 점등될 것으로 보인다. 현대차 아이오닉 6 후측면부 예상 렌더링 아이오닉 6는 쏘나타와 아반떼의 중간 크기 ..

아이오닉 6 스파이샷 현대차의 두 번째 올 일렉트릭 세단 아이오닉 6의 제원이 비공식적으로 공개됐다. 현대차 소식을 주로 다루는 외신 ‘코리안카블로그’는 8일 업계 소식통을 인용해 “아이오닉 6의 차체 크기는 쏘나타보다 작고 아반떼보다 크다”라며 구체적인 제원을 공개했다. 매체에 따르면 아이오닉 6는 전장 4855mm, 전고 1495mm, 전폭 1880mm, 휠베이스 2950mm 수준이다. 디자인은 콘셉트카 ‘프로페시’를 기반으로 한다. 전면부는 도트 매트릭스 패턴을 적용한 둥근 헤드램프를 장착한다. 프로페시 콘셉트 또한 아이오닉 6는 세계 최초로 전면 그릴에 LED 조명 기능을 적용한 ‘라이팅 그릴’을 탑재한다. 자율주행 모드, 충전 모드, 비상 경고등 표시 등 다양한 시나리오를 구현하고, 다른 차량이..